中国移动研究院近期成功主持了“5G车联网新技术试验总结研讨会”，这标志着业界首个面向车联网典型业务的5G网络性能规模验证圆满完成。与中国信通院、广汽等16家合作伙伴共同参与，共享和讨论了此次技术试验的成果及经验，并对车联网产业发展趋势及未来合作规划进行了深入探讨。

　　全国性试验：7个月系统性验证5G车联网网络性能

　　在此之前，中国移动联合合作伙伴已在上海、广东、江苏、重庆等地展开了为期7个月的5G车联网新技术试验，系统性验证了基于车联网典型业务的5G现网网络性能、新技术方案及业务性能。

　　网络性能验证：满足车联网典型业务的指标要求

　　通过完成首个基于5G现网的多地多厂商车联网网络性能验证，测试结果表明单向时延小于25ms的占比超过99%。5G现网网络时延、可靠性及速率满足了选取的23个车联网典型业务的指标要求。这一结果为支持高级别自动驾驶的5G车联网网络性能和规划建设验收团体标准的制定提供了有效支撑。

　　新技术方案验证：打造全球首个基于全Uu架构的5G通感算一体化技术体系

　　中国移动在新技术方案验证方面，打造了业界首个基于全Uu架构的5G通感算一体化技术体系。该技术体系基于视野阻碍协助场景完成了端到端验证。测试结果表明5G空口环回时延小于20ms，业务端到端时延小于70ms，为低时延、有一定算力需求的车联网业务提供了稳定可靠的网络保障。

　　业务性能验证：满足网联辅助驾驶和自动驾驶对网络性能的要求

　　在业务性能验证方面，中国移动基于真实的端到端测试环境，验证了UPF下沉到基站级的5G Uu方案具有与LTE PC5方案相仿的业务时延性能。这可以满足网联辅助驾驶对网络性能的要求，有条件地满足网联自动驾驶对网络性能的要求。

　　中国移动研究院通过本次5G车联网新技术试验为推动车联网产业的发展和未来5G网络的广泛应用迈出了坚实一步。